طريقة تثبيت هلال منارة ( مئذنة ) المسجد الحرام ضمن اعمال مشروع توسعة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود حفظة الله

 

يظهر المقطع طريقة تثبيت هلال منارة الحرم (المئذنة) ضمن اعمال مشروع خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز حفظة الله لتوسعة المسجد الحرام بمكة المكرمة. ويستلزم في مثل هذه الاعمال توخي اقصى درجات السلامة بالموقع وأثناء عملية الرفع والموازنة والتركيب والتثبيت.

 

 

  

قد يبدو للوهلة الأولى ان الامر بسيط ولكنه يحتاج لاعمال كثيرة ودقة عالية، فينبغى التحقق من عدم تضرر اي جزء سواء البراغي او قضبان التثبيت التي يتطلب الاخذ في الاعتبار عند تثبيتها دخولها في المكان الصحيح دون اي ضرر قد ينتج بسبب قوة الرياح التي تؤرجح الهيكل الذي حال ضمان تثبيته يتم ضبط المستوى واخذ القياسات اللازمة لذلك. 

شح المياه تحدي العقد القادم بالشرق الأوسط وشمال افريقيا

شح المياه تحدي العقد القادم

 

الأمم المتحدة تدشن اليوم العالمي للمياه لعام 2014م تحت شعار المياه و الطاقة والذي سيكون بتاريخ 22-3-2014م

في وقت يعاني العالم شحاً في مصادر المياه العذبة التي تشكل الهاجس الأبرز لكافة الدول قاطبة وبشكل خاص الدول التي لا تتوفر لديها موارد طبيعية للمياه، الأمر الذي سيشكل تحديا صعبا خلال العقد القادم في ظل التنامي المطرد في شتى مجالات الحياة الاقتصادية والسياسية والأمنية والصحية التي قد تتأثر نتيجة لشح المياه. 

سيؤثر شح المياه بناء على برنامج الأمم المتحدة للمياه على أكثر من 40 ٪ من الناس بحلول عام 2025 وسيعيش 1.8 مليار شخص في بلدان ومناطق تعاني من شح المياه كما سيواجه ثلثا سكان العالم ظروفا صعبه نتيجة نقص الموارد المائية العذبة.

تعتبر المملكة العربية السعودية وعدة دول عربية من الدول التي تعاني شح المياه حسب تقرير الامم المتحدة الموضح أدناه 

وإذا نظرنا لأغراض استخدامات المياه الرئيسية لصنفناها ضمن الأغراض البلدية والصناعية والزراعية وهي في طلب متزايد نتيجة لزيادة عدد السكان ونمو النشاط الصناعي والنمو والتطور العمراني الذي تعيشة المنطقة والمتوقع استمراره خلال العقد القادم على اقل تقدير. 

لذا فإن الجهات المعنية بدولنا العربية امام تحديات صعبه خلال العقد القادم يستوجب معها بذل الجهد والتركيز على إيجاد مصادر للمياه وتنمية وتطوير الموارد الحالية وترشيد إستخدام المياه خصوصا بعد ان كشف تقرير أعدته وكالة ناسا بالاشتراك مع مركز إيرفن بجامعة كاليفورنيا وتم نشره في دورية بحوث الموارد المائية إحصائيات مقلقة عن كميات ومعدلات فقدان المياه بمنطقة الشرق الأوسط وشمال افريقيا يوضح فقد المنطقة لإحتياطياتها من المياه العذبة. بوقت أظهرت نتائج الأقمار الصناعية المنفذة خلال الفتره بين أعوام 2003 و2009 مدعومة ببيانات الاستشعار عن بعد والنماذج المأخوذة من سطح  الأرض تقلص حجم احتياطي المياه العذبة بالمنطقة 143.6 كيلومتر مكعب خلال السنوات السبع التي استغرقتها الدراسة ويعد هذا المعدل من أكبر معدلات فقدان المياه العذبة على اليابسة خلال هذه الفترة ويعادل هذا الفاقد البالغ 143.662.8 كيلومتر مكعب خلال سنوات الدراسة السبع مساحة البحر الميت تقريبا والتي تقدر في المتوسط بنحو 143 كيلومتر مكعب وتشير التحليلات التي عرضت إلى أن استنفاد المياه الجوفية هو أكبر مساهم في هذا الاتجاه السلبي الملحوظ حيث يشكل نحو 60 في المائة من إجمالي الفاقد في المياه والذي حدث أغلبه في أعقاب موجة الجفاف التي وقعت عام 2007.

وقد كشف تقرير صادر عن وزارة المياه والكهرباء بالمملكة العربية السعودية عن تعرض كميات من المياه الجوفية غير المتجددة للإستنزاف بسبب تزايد النمو السكاني والصناعي والزراعي في المملكة العربية السعودية وهو ما يحدث كذلك في عدة دول عربية.

كما أوضح التقرير أن إجمالي الطلب على المياه خلال العام 2011 بلغ 19.1 بليون متر مكعب منها 83.2 ٪ يستخدم لأغراض الزراعة كما بين أن مصادر المياه الجوفية غير المتجددة تتعرض لاستنزاف لا يتوافق مع معدلات التغذية مشيراً بذات الوقت إلى أن مصادر المياه الجوفية المتجددة في مناطق الدرع العربي تعرضت ولأعوام عدة للهدر جراء الاستخدام الزراعي خلال العقود الماضية.

جميع المؤشرات والمعلومات تؤكد أننا أمام تحدي صعب ولكنه إن شاء الله غير مستحيل خلال العقد القادم، خصوصا وان هناك بعض الخطوات التي تم اتخاذها خلال السنوات القليلة الماضية وبشكل خاص في المملكة العربية السعودية من تخصيص لقطاع المياه والصرف الصحي ومشاركة القطاع الخاص في توطين التقنية وتنويع المصادر وحفظ الموارد وإدارتها التي سيكون لها دور كبير ان شاء الله في مواجهة تحديات المرحله القادمة وسنشير لذلك لاحقا بحول الله وقوته. 

اخوكم / المهندس احمد بن علي بن طالب النزهه الزغيبي

ساعة الأرض - Earth Hour

ساعة الأرض - Earth Hour

 

ساعة الأرض حدث عالمي يتم خلاله الطلب من ملاك المنازل والأعمال إطفاء الأضواء والأجهزة الإلكترونية غير الضرورية لمدة ساعة واحدة في أخر سبت من شهر مارس في كل عام في الساعة ٨:٣٠ بالتوقيت المحلى لكل دولة. 

 

ينظم هذا الحدث الصندوق العالمي للطبيعة (World Wide Fund for Nature) وهو منظمة دولية غير حكومية تهدف من ذلك رفع الوعي بخطر التغير المناخي.

شعار هذا الحدث مميز يوضح مدة إطفاء الاجهزة والإضاءة المحددة كحد أدنى بمقدار لا يقل عن ٦٠ دقيقة مع الإشارة بإمكانية الزيادة بخلفية تحمل خارطة الارض. 

اخوكم / المهندس احمد بن علي بن طالب النزهه الزغيبي

 Hour

 

ساعة الأرض حدث عالمي يتم خلاله الطلب من ملاك المنازل والأعمال إطفاء الأضواء والأجهزة الإلكترونية غير الضرورية لمدة ساعة واحدة في أخر سبت من شهر مارس في كل عام في الساعة ٨:٣٠ بالتوقيت المحلى لكل دولة. 

 

ينظم هذا الحدث الصندوق العالمي للطبيعة (World Wide Fund for Nature) وهو منظمة دولية غير حكومية تهدف من ذلك رفع الوعي بخطر التغير المناخي.

شعار هذا الحدث مميز يوضح مدة إطفاء الاجهزة والإضاءة المحددة كحد أدنى بمقدار لا يقل عن ٦٠ دقيقة مع الإشارة بإمكانية الزيادة بخلفية تحمل خارطة الارض. 

اخوكم / المهندس احمد بن علي بن طالب النزهه الزغيبي

طريقة اختيار اطارات المركبة ( كفر السيارة )

اختيار اطار المركبة 

 

 

تعتبر المركبة أحد العناصر الرئيسية للسلامة المرورية، لذا فإن الجودة المعتبرة في مواصفات الأجزاء والتجهيزات المكونة للمركبة تؤثر بشكل مباشر على السلامة المرورية وقد تكون سببا رئيسياً وراء حوادث الوفاة او الإصابات الخطرة نسأل الله أن يحمي الجميع من كل مكروه. وهنا نلقي الضوء على إطارات المركبة كأحد أهم مكوناتها التي قد يجهل أغلبنا مواصفات ومعايير اختيارها التي غالباً ما تبنى على السعر فقط وتجاهل باقي الاعتبارات الواجب الأخذ بها عند اختيار الإطار المناسب وفق نوع المركبة واستخدامها، والظروف المناخية من درجة الحرارة وحالات الطقس، وكذلك آلية تخزين الإطار وتاريخ الصنع.

 

كل هذه الاعتبارات قد تكون العامل المسبب وراء حادث أليم ينتج عنه حالة او حالات وفاة او إصابة أليمة تسبب إعاقة دائمة او فقد عضو او تعطله كان من الممكن تجنبها بحول الله بمجرد الاخذ بالأسباب في اختيار الإطار المناسب وفق تلك الاعتبارات وعدم اهمالها.

 

وقد ذهبت دول الاتحاد الأوروبي لأبعد من ذلك، إذ أدخلت في النظام الأوروبي الجديد وضع بطاقة موحدة للإطارات التي تباع في الاتحاد الأوروبي، والتي أدخلت حيز التنفيذ منذ شهر نوفمبر 2012م، إذ معه ستحمل جميع إطارات السيارات بطاقة تشير لفئة أداء الإطار وفق ثلاثة معايير:

1- كفاءة استهلاك الوقود

2- الكبح بالمسارات المبللة

3- الضوضاء الناتجة

 

وهذا يوضح مدى أهمية العناية بإختيار الإطار، لذا سنقدم هنا أهم ما يجب مراعاته عند إختيار إطار المركبة:

 

 

 

فيديو توضيحي لرموز الإطار ومعانيها 

 

 

الإرشادات الصادرة من الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة

 

 

 

منشور توعوي لشركة أرامكو 

 

 

 

شرح الرموز

 

شرح الرقم التسلسلي:

يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار والالتزام بمعايير أنظمة السلامة. إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي تاريخ الصنع و ينصح بعدم شراء أي إطار مصنوع قبل سنه أو أكثر من سنة واحدة. 

 

في هذا المثال: DOT تعني أن الإطار متوافق مع أنظمة السلامة الامريكية.

 

تاريخ الصنع:

فيما يلي الطريقة الصحيحة لكيفية قراءة تاريخ تصنيع الإطار: 

١- إذا كان رمز التصنيع هو 038، فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 2008. 

٢- إذا كان رمز التصنيع هو 3706، فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع 37 من عام  2006. 

  

 

شرح نوع الإطار حسب نوع المركبة المصمم لها:

يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام بالحروف الثلاثة التالية: 

P ـ الإطارات الخاصة بمركبات الركاب (Passenger)

LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة (Light Truck)

C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة 

في هذا المثال:

الإطار خاص بمركبة الركاب.

 

 

شرح تصميم الإطار: 

تصميم الإطار يقصد به بنية الإطار ويرمز لها بالحروف التالية حسب نوع البنية المصنوعه منها: 

R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية ( Radial  )  ويعتبر الأحدث والأفضل من حيث التحكم وطول عمر الإطار والتوفير في الوقود وغيرها.

B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية ( Bias  )

في هذا المثال:

الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية.

 

شرح الحد الأقصى لضغط الهواء: 

في الإطار يقاس ضغط الهواء بالرطل في البوصة المربعة (psi) أو بالكيلوباسكال (kPa). 

احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات حينما تكون باردة (عند قيادة المركبة لأقل من كيلومتر واحد). 

 

في هذا المثال:

الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار هو 35رطل/بوصة مربعة(35PSI) ويمثل الرقم الحد الأقصى لنفخ الإطار عندما تكون المركبة في حالة توقف والإطارات باردة. 

 

 

شرح عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض:

يقاس عرض الإطار بالمليمتر ونسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع الإرتفاع و مقطع العرض للإطار وتؤثر هذه النسبة بشكل كبير على ثبات المركبة ونعومة القيادة وتؤثر كذلك بالشكل الجمالي للإطار. لا توجد نسبة مفضلة إلا أنه يفضل العودة لكتيب السيارة عند إختيار الرقم المناسب للسيارة.

 

في هذا المثال:

عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/65

 

 

شرح قطر الطوق المعدني (الجنط):

والمقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني "الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض جميعها تحدد مقاس الإطار. 

في هذا المثال:

قطر الطوق المعدني هو 15. 

 

 

شرح مؤشر تآكل مداس الإطار (TREADWEAR  ) ومؤشر الإحتكاك/ التحكم ( TRACTION ) : 

مؤشر تآكل مداس الإطار (TREADWEAR  ) يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل ويجب أن لا يقل عن 100 وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل أما مؤشر الاحتكاك/التحكم (  ( TRACTION فهو مقياس لقدرة الإطار على الوقوف على الأسطح أو الأرصفة الرطبة، ويشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AA. أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA وأدنى احتكاك بالرمز C. في المملكة يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك AA, A, B.

في هذا المثال:

 يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220، ومؤشر الإحتكاك/التحكم  A.
الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر يبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.

 

 

شرح مؤشر مقاومة الحراره (TEMPERATURE) :  

مؤشر مقاومة الحرارة يشير إلى قدرة الإطار على التخلص من السخونة. و يشار إليها بالحروف  A او B او C وأعلى معدل لتحمل الحرارة هو A وأدنى معدل هو C. في المملكة يوصى باستخدام الإطارات التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة A. 

 

في هذا المثال:

معدل المقاومة لدرجة الحرارة هو A.

 

 

شرح مؤشر الحموله / الحموله القصوى: 

مؤشر الحمولة هو رمز رقمي وهو يمثل الحمولة القصوى أو الطاقة التحميلية للإطار عند السير بالسرعة المحددة. والحمولة القصوى هي الحد الأقصى للوزن المحمل على الإطار بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة. وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل. 

 

جدول مؤشر الحمولة والحمولة القصوى 

الحمل كجم	المعامل	الحمل كجم	المعامل	الحمل كجم	المعامل	الحمل كجم	المعامل
825	101	615	91	462	81	345	71
850	102	630	92	475	82	355	72
875	103	650	93	487	83	365	73
900	104	670	94	500	84	375	74
925	105	690	95	515	85	387	75
950	106	710	96	530	86	400	76
975	107	730	97	545	87	412	77
1000	108	750	98	560	88	425	78
1030	109	775	99	580	89	437	79
1060	110	800	100	600	90	450	80

 

في هذا المثال:

مؤشر الحمولة هو 95  وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى هي 690 كلج (1510 رطل) على كل إطار. ويمكن مراجعة رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى في كتيبات الإطارات.

 

 

شرح معدل السرعة:

معدل السرعة هو عدد الدورات التي يستطيع الإطار تحملها وبالتالي السرعة القصوى التي تستطيع المركبة الحركة بها عند استخدام هذا الاطار ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية حسب الجدول التالي:

 

جدول رموز السرعة القصوى

الرمز	السرعة القصوى	الرمز	السرعة القصوى
L	120 كم/س	T	190 كم/س
M	130 كم/س	U	200 كم/س
N	140 كم/س	H	210 كم/س
P	150 كم/س	V	240 كم/س
Q	160 كم/س	W	270 كم/س
R	170 كم/س	Y	300 كم/س
S	180 كم/س

 

 

في هذا المثال:

الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة وهي 210 كيلومتر/ساعة.

 

والله يحفظنا ويحفظكم والمسلمين أجمعين،،،

 

اخوكم / المهندس احمد بن علي بن طالب النزهه الزغيبي